
车胎主要由橡胶制成,即使长期停放未使用,橡胶也会因氧化逐渐老化。通常情况下,燃油车车胎的建议更换周期为3-5年,新能源车因车身重量普遍更大,车胎承受的压力更高,建议更换周期缩短至4-5年。无论行驶里程多少,自生产日期起超过5年的车胎,其物理性能会显著下降,必须强制更换。生产日期可通过胎侧的DOT码查询,后四位数字代表生产周和年份。
车胎的里程寿命与行驶路况、驾驶习惯密切相关。燃油车在城市道路行驶时,车胎更换里程通常为6-8万公里;若以高速路况为主,路面相对平整,磨损速度减缓,更换里程可延长20%-30%。新能源车因车重较大,车胎磨损速度更快,建议更换里程为4.2-5.6万公里。需要注意的是,这一数据为大致范围,实际需结合具体使用情况调整。
胎纹深度是判断车胎是否需要更换的重要指标,根据行业标准,胎纹深度≤1.6mm时必须更换。车主可使用硬币进行简易检测,将硬币插入胎纹,若国徽图案完全露出,说明胎纹已磨损至临界值,需立即更换。此外,胎面出现网状龟裂、胎侧鼓包≥3处或裂纹深度>3mm,以及单胎补胎次数>3次或破孔直径>6mm时,也应及时更换车胎,避免安全事故。
为延长车胎使用寿命,车主应养成定期养护的习惯。建议每月检查一次胎压,燃油车胎压保持在2.3-2.5bar,新能源车胎压可适当提高;每8000-10000公里进行一次轮胎换位,使车胎磨损更均匀;日常驾驶中避免急加速、急刹车及撞击路缘石,减少车胎的异常磨损;在砂石路行驶时,可将胎压降低5%-8%,增强轮胎的抓地力和缓冲性能。