
最近有位老车主跟我抱怨,说车子怠速时总抖得像按摩椅,去修理厂一查才发现是火花塞该换了。其实火花塞虽小,却是发动机点火系统的核心部件,今天就用问答形式给大家讲讲火花塞那些事儿。
简单说,它就是个“点火器”。发动机压缩冲程结束时,火花塞会产生电火花,点燃气缸里的油气混合物,让发动机产生动力。根据经验,火花塞的点火性能直接影响发动机的动力输出和油耗。
常见情况有这几种:怠速抖动、加速无力、油耗莫名增加,严重时可能出现发动机缺缸。我见过很多案例,车主一开始以为是积碳问题,最后发现根源还是火花塞老化。
这个得看材质。普通镍合金火花塞通常3-4万公里换一次,铂金火花塞能用到6-8万公里,铱金火花塞寿命更长,可达10万公里左右。不过具体还得参考车辆说明书。
如果有一定动手能力,备齐套筒扳手、扭矩扳手这些工具,是可以尝试的。但要注意两点:一是安装时扭矩要合适,过紧容易损坏陶瓷体,过松可能导致漏气;二是不同车型火花塞位置不同,有些可能需要拆进气歧管,这种情况建议还是找专业人士。
首先要选对型号,热值和螺纹长度都得匹配,不然可能影响发动机性能。其次,拆旧火花塞时要注意清洁,避免杂物掉进气缸。最后,新火花塞安装前最好检查一下间隙,通常在0.8-1.1mm之间,具体数值看车型要求。