
新一代福克斯的指导价范围为14.38-16.58万元,终端经销商普遍给出2-3万元的优惠;思域指导价为12.99-17.99万元,终端优惠约1-1.5万元。从实际入手价来看,福克斯的优惠力度更大,在价格方面具有一定吸引力。
福克斯搭载1.5T四缸发动机与6AT变速箱组合,零百加速7.9秒,扭矩243N·m爆发更早;ST-Line版底盘降低10mm,配备米其林PS4轮胎,EPAS电子转向系统让其麋鹿测试达到75km/h,同级领先。思域采用1.5T+CVT组合,零百加速8.5秒,动力输出更平顺;前麦弗逊后多连杆悬架调校偏舒适取向,WLTC油耗最低5.4L/100km,燃油经济性突出。
在智能驾驶方面,福克斯配备L2级Co-Pilot360™系统,思域则搭载Honda SENSING系统;中控系统上,福克斯拥有12.3英寸屏+SYNC®+4.0,思域为9英寸屏+Honda CONNECT;运动配置上,福克斯具备赛道模式与弹射起步功能,思域仅有运动模式;轮胎规格方面,福克斯ST-Line采用235/40 R18轮胎,思域为215/50 R17轮胎。
福克斯的用户反馈中,转向精准过弯稳、四缸回归打消顾虑是其优势,但油耗高于思域、保值率偏低是不足。思域的优势在于油耗表现出色、二手市场流通快,不过隔音较差、底盘滤震偏硬也被用户提及。若看重操控乐趣与配置丰富度,福克斯ST-Line的运动套件、弹射起步功能和更高规格轮胎能带来更纯粹的驾驶体验,适合年轻玩家;若以日常通勤为主,思域更低的油耗、更大的品牌认知度和保值率是务实之选。两车终端优惠后价差缩小,建议优先试驾对比转向手感和底盘反馈,再根据自身需求做出选择。