
品牌定位:二线豪华阵营的技术派
从品牌定位来看,讴歌是本田旗下的豪华品牌,和丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪同属日系豪华三强。不过和另外两位相比,讴歌的存在感确实弱一些,这主要是因为它进入中国市场较晚,加上早期营销策略偏向北美市场。但这并不影响它的豪华属性,毕竟能叫板BBA的车型,没点硬实力可不行。
根据经验,讴歌最让人着迷的就是它的技术。就拿RDX来说,它搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大马力265匹,峰值扭矩380牛·米,匹配10AT变速箱,这套动力组合在同级别中表现相当出色。还有它的SH-AWD超级四驱系统,能实现左右后轮0-100%的扭矩分配,过弯时的稳定性和操控性,开过的人都知道有多爽。
从市场表现来看,讴歌的销量确实不如BBA,但这也意味着它的车主群体更懂车。我见过很多RDX车主,他们大多是技术控,对机械素质有很高要求。虽然讴歌的保值率不如德系豪华品牌,但它的可靠性和耐用性在行业内是有口皆碑的。根据J.D.Power的可靠性调查,讴歌的排名一直很靠前。
总结:适合懂车人的豪华选择
综合来看,讴歌属于二线豪华品牌,它不像BBA那样注重品牌溢价,而是更专注于技术和驾驶体验。如果你是一个注重机械素养、不盲目追求品牌的人,那么讴歌绝对是一个不错的选择。特别是RDX,在30-40万这个价位,能给到你同级别领先的动力和操控,性价比相当高。