中大型车11月销量排行榜整理

最近帮朋友选车时翻了不少销量数据，发现中大型车市场11月的格局还挺有意思的——传统燃油车稳扎稳打，新能源车型的渗透率也在悄悄上升。作为常年关注汽车市场的老司机，我整理了这份销量榜，结合车型特点和用车场景给大家做个参考，选车时也能少走弯路。

1. 销量榜首：丰田凯美瑞

11月销量突破2.5万辆，依旧是中大型车市场的“常青树”。凯美瑞能持续热销，主要得益于其均衡的产品力：2.5L混动版本油耗低至4.1L/100km，适合日常通勤；2.0L燃油版价格亲民，维修保养成本也在同级别中处于较低水平。不少车主反馈，开了三五年除了常规保养几乎没出过问题，家用属性拉满。

2. 第二名：比亚迪汉DM-i

作为新能源阵营的代表，汉DM-i11月销量接近2万辆，势头很猛。这款车最大的优势是“可油可电”：纯电续航121km，满足日常上下班代步；长途出行时，1.5T发动机+电机的组合能实现1300km的综合续航，不用频繁找充电桩。内饰采用的DiLink智能网联系统支持语音控制，科技感比传统燃油车强不少，很受年轻家庭欢迎。

3. 第三名：大众帕萨特

11月销量约1.8万辆，德系车的扎实感是它的核心竞争力。帕萨特的底盘调校偏稳重，高速行驶时车身不飘，适合经常跑长途的用户。2.0T低功率版本动力足够日常使用，高配的380TSI车型还带有DCC自适应悬架，能根据路况调整减震硬度。不过有车主反映，后排中间地板的凸起略高，满载5人时中间乘客的舒适性会受影响。

4. 第四名：特斯拉Model 3

虽然定位是中型车，但Model 3凭借接近4.7米的车长和1.6万辆的销量，在中大型车市场也占有一席之地。它的优势很明显：CLTC续航675km，快充15分钟就能补能250km；Autopilot辅助驾驶系统在高速和城市快速路上能减轻驾驶负担。不过需要注意的是，Model 3的后排空间在同级别中不算宽敞，更适合两口之家或单身用户。

5. 第五名：别克君越

11月销量约1.2万辆，美式豪华感是它的卖点。君越的车身长度超过5米，轴距达到2905mm，后排腿部空间非常宽敞，跷二郎腿完全没问题。2.0T+9AT的动力组合平顺性不错，油门响应也比较线性。内饰采用的麂皮材质和氛围灯提升了档次感，适合注重乘坐体验的用户。

看完这份榜单，不难发现中大型车市场正在向“多元化”发展：追求省心耐用选凯美瑞，想要新能源体验选汉DM-i，偏爱德系质感选帕萨特。选车时还是要结合自己的实际需求——如果每天通勤距离短，新能源车型更经济；如果经常跑长途，混动或燃油车的适应性会更强。希望这份整理能帮到正在选车的你。