
作为12月销量超4万台的“爆款”,宋PLUS新能源纯电版的表现一直很稳。我见过很多家庭用户选它,主要是因为紧凑型SUV的定位刚好满足家庭出行需求,后排腿部空间宽裕,周末带家人出游也不会觉得挤。它搭载的刀片电池技术让CLTC续航里程达到520km,综合能耗控制得不错,日常通勤一周充一次电基本够用。另外,标配的DiPilot智能驾驶辅助系统支持L2级功能,对提升行车安全很有帮助,这也是很多用户看重的点。目前经销商报价在12.5-18.5万元,部分地区还有置换补贴,性价比挺高。
元PLUS在12月卖出了超3.6万台,年轻用户占比很高。这款车的年轻化设计很讨喜,运动风格内饰搭配紧凑车身,在城市里开灵活性特别好,停车也方便。它提供430km和510km两种续航版本,满足一周通勤完全没问题。基于e平台3.0打造的它,动力响应快,能耗也低,开起来很轻快。近期经销商报价在13.5-16.5万元,优惠力度还挺大,适合预算不算太高又追求个性的年轻人。
虽然价格比前两款高一些,但Model Y长续航版在12月的销量依然亮眼。它的品牌和技术优势很突出,Autopilot智能驾驶系统在行业内处于领先地位,充电网络也很完善,出门远行不用担心充电问题。作为中型SUV,它的空间很实用,后备箱容积达到2158L,储物能力没话说。而且Model Y的保值率在纯电车型里算高的,二手市场流通率也领先,长期使用成本相对可控。现在经销商报价在28.5万元左右,含年末促销补贴,适合预算充足、注重科技感和品牌的用户。
如果你的预算严格控制在20万以内,宋PLUS新能源和元PLUS的综合性价比更高,续航和空间表现都比较均衡,能满足大多数家庭的日常需求。要是预算可以小幅上浮,Model Y的智能体验和品牌价值更突出,适合喜欢科技感、对驾驶辅助有较高要求的用户。根据经验,近期比亚迪门店的提车周期普遍缩短到了2周内,部分地区还有额外的优惠政策,建议大家多去店里试驾对比,毕竟亲自体验过才知道哪款车最适合自己。