
2022年11月,比亚迪以单月销量23.04万辆的成绩再创纪录,同比增长134.3%,其中新能源车型占比达98.6%,展现出其在新能源赛道的绝对优势。从具体车型表现来看,王朝系列与海洋系列形成双线并进格局,各细分市场均有主力车型领跑,以下将结合销量数据与产品特性展开分析。
2022年11月,比亚迪汉家族销量达15,103辆,其中汉EV贡献10,248辆,汉DM系列贡献4,855辆。作为比亚迪品牌向上的核心车型,汉EV搭载刀片电池与DiPilot智能驾驶辅助系统,CLTC续航最高可达715km,满足中高端用户对长续航与智能化的需求;汉DM系列则凭借DM-i超级混动技术,实现亏电油耗4.2L/100km,兼顾燃油经济性与动力性能,成为商务与家用场景的热门选择。从市场反馈来看,汉家族的订单交付周期普遍在2-3个月,侧面反映其市场认可度。
海洋系列中的海豹车型11月销量突破11,267辆,上市仅3个月便进入月销万辆俱乐部。该车型基于e平台3.0打造,采用后驱/四驱架构,零百加速最快3.8秒,同时配备CTB电池车身一体化技术,车身扭转刚度达40,500N·m/°,提升操控稳定性与安全性能。价格方面,海豹指导价18.98-28.68万元,覆盖主流纯电轿车市场,其溜背式设计与年轻态配置,吸引了大量25-35岁的消费群体。数据显示,海豹的订单中,70%用户选择长续航版本,反映出消费者对续航能力的重视。
宋PLUS DM-i在11月销量达42,474辆,连续多月蝉联SUV细分市场冠军。该车型搭载1.5L DM-i超级混动系统,NEDC综合续航1,200km,亏电油耗4.4L/100km,解决用户里程焦虑的同时降低使用成本。配置上,宋PLUS DM-i配备DiLink 4.0智能网联系统与L2级辅助驾驶功能,满足家庭用户对智能化与安全性的需求。此外,宋PLUS DM-i提供5座与7座版本,空间灵活性较高,适配多人口家庭出行场景。从终端数据来看,宋PLUS DM-i的复购率约为12%,用户口碑良好。
元PLUS 11月销量达21,055辆,成为比亚迪在小型SUV市场的主力车型。该车型基于e平台3.0打造,CLTC续航430km/510km,最大功率150kW,零百加速7.3秒,动力性能优于同级别竞品。设计上,元PLUS采用“龙颜”家族化语言,内饰融入运动元素,符合年轻用户审美。价格方面,元PLUS指导价13.78-16.58万元,性价比突出,吸引首次购车用户。数据显示,元PLUS的用户中,女性占比约45%,成为女性消费者偏好的新能源车型之一。