
根据多年经验,气候是选电池的首要因素。北方-20℃以下地区,钠电池是首选,-40℃续航保持率超90%,15分钟就能充到80%,像特斯拉Model Y、蔚来ET7这类车型就搭载了。南方温暖地区,磷酸铁锂电池更合适,针刺不起火,热失控温度800℃以上,循环寿命2000-3000次,年均成本最低,比亚迪汉EV、丰田bZ3都是代表。
预算有限的用户,石墨烯电池(铅酸升级版)值得考虑,寿命比普通铅酸翻倍,有800-1000次循环,1小时就能充到85%,五菱缤果PLUS、雅迪全系电动车都适配。学生或短途代步,普通铅酸电池就够用,300-500元一组,没有自燃风险,适合3公里内代步,就是冬季续航可能腰斩。
外卖或高频次用车,三元锂电池更合适,能量密度比磷酸铁锂高15%,-20℃续航保持85%,适合每天多次充电。校园代步选铅酸电池,300元起,短途零压力,毕业还能转让。预算有限但想要长续航,天能、超威的石墨烯电池不错,比铅酸多用1-2年,668元起一套,质保2年更省心。