无言余怒
2023年1月MPV销量榜总结
2023年1月MPV市场延续了2022年的消费分化趋势，新能源车型渗透率进一步提升，传统燃油车型则通过终端优惠维持市场份额，整体销量结构呈现“高端化+性价比”双轨并行的特征。据乘联会公开数据显示，当月MPV市场零售销量约为16.2万辆，同比增长4.3%，其中新能源MPV占比达28.7%，较去年同期提升11.2个百分点，市场格局正在发生显著变化。💡
头部车型市场表现分析
丰田赛那以6621辆的销量位居榜首，其搭载的THS-II混动系统综合油耗低至5.9L/100km，终端优惠约2.5万元，经销商报价28.48万起，保值率在同级车型中稳居前列，成为家用MPV市场的核心选择。🚗
腾势D9 DM-i以6438辆的销量紧随其后，作为新能源MPV的标杆车型，其插混版本纯电续航190km，综合续航超1000km，后排丹拿音响与云辇-C悬架的组合提升了产品豪华感，目前经销商报价与指导价基本持平，未出现大幅优惠。🔋
五菱佳辰凭借4632辆的销量占据第三名，指导价6.88-9.98万元，部分地区经销商报价约6.5万起，第三排座椅放倒后可拓展至1170L装载空间，百公里油耗7.2L，保养成本约为合资车型的50%，成为预算有限家庭的首选。💰
细分市场竞争格局
国产高端MPV领域，传祺M8以4531辆的销量展现出强劲竞争力，第二排航空座椅配备加热、通风功能，燃油/混动双版本可选，混动车型油耗低至6.5L/100km，终端优惠后燃油版报价约16.8万起，智能驾驶辅助系统的完善进一步提升了产品力。🛋️
传统商务MPV市场中，别克GL8销量为3317辆，其2.0T+9AT动力组合平顺性表现优异，底盘调校偏向舒适性，隔音效果处于同级顶尖水平，终端优惠约3万元，经销商报价20.29万起，仍是企业采购的主流选择。📜
市场趋势与选购建议
新能源化趋势明显，插混与纯电MPV车型的市场接受度持续提升，消费者在选购时可优先关注续航里程与充电便利性，如腾势D9 DM-i的纯电续航能力可满足多数城市通勤需求。🔌
家用场景下，建议根据预算选择车型：预算充足时优先考虑丰田赛那，其省油与保值特性适合长期使用；预算有限时可选择五菱佳辰，高性价比与灵活空间能够兼顾家庭出行与装载需求。👨👩👧👦
商务需求用户应重点关注乘坐舒适性与品牌形象，腾势D9的豪华配置适合高端商务接待，别克GL8的品牌认知度与可靠性则更适合传统商务场景。