催眠者
后轮嘎嘎响原因整理
在日常驾驶中，不少车主可能会遇到这样的情况：车辆行驶在糟糕路面时，后轮突然传来“嘎嘎”的异响，这种声音不仅影响驾驶体验，还可能暗示着车辆存在潜在故障。为了帮助车主快速定位问题，本文将整理常见的后轮嘎嘎响原因及应对建议。
一、轮胎卡入异物
车辆行驶在非铺装路面时，轮胎花纹缝隙容易卡入小石子、玻璃碎片或金属颗粒等异物。这些异物与地面摩擦时，会产生规律性的“嘎嘎”声，尤其在颠簸路段更为明显。建议车主定期检查轮胎花纹，使用小螺丝刀或专用工具剔除卡入的异物，避免异物长期磨损轮胎胎面，导致轮胎异常损耗。
二、刹车片或刹车盘异常
刹车片磨损到极限、刹车盘表面出现沟槽或锈迹，都可能导致后轮异响。当刹车片厚度低于3毫米时，刹车片上的磨损报警片会与刹车盘摩擦，产生金属摩擦声，这种声音在刹车或颠簸时可能加重。建议车主定期检查刹车片厚度，通常刹车片的更换周期为3万-5万公里，具体需根据驾驶习惯调整。若刹车盘表面不平整，可通过光盘修复处理，严重时需更换刹车盘。
三、悬挂系统部件松动或磨损
车辆的悬挂系统包含减震器、下摆臂、稳定杆衬套等部件，这些部件长期在颠簸路面承受压力，容易出现松动或橡胶老化。当悬挂部件松动时，行驶过程中会产生金属撞击声或“嘎嘎”声，尤其在转向或过减速带时更为明显。建议车主到专业维修店检查悬挂系统，紧固松动的螺栓，更换老化的衬套或减震器，以恢复悬挂系统的稳定性。
四、轮毂轴承损坏
轮毂轴承是支撑车轮转动的关键部件，若轴承润滑不良或进水生锈，会导致转动时产生“嗡嗡”声或“嘎嘎”声，且声音会随车速提高而增大。轮毂轴承损坏后，车辆行驶时可能出现方向盘抖动或车轮晃动的情况。建议车主及时更换损坏的轮毂轴承，更换时需选择原厂或品牌轴承，并确保安装时的扭矩符合标准，避免因安装不当导致轴承再次损坏。
五、轮胎气压异常
轮胎气压过高或过低，都会影响轮胎的正常形变，导致行驶过程中产生异响。气压过低时，轮胎胎侧与地面接触面积增大，容易出现“啪啪”声或“嘎嘎”声；气压过高时，轮胎弹性降低，颠簸时的震动会更明显。建议车主定期检查轮胎气压，根据车辆手册标注的标准气压进行调整，通常轿车的轮胎气压为2.2-2.5bar，SUV车型为2.4-2.6bar。