
这次车展近距离摸了实车,最惊艳的还是它的无框电吸门,全系标配这点真的很良心。72°的开门角度对老人小孩特别友好,开关门时的静音感完全不像这个价位的车。掀背尾门也是个惊喜,基础450L的后备箱,后排放倒后能扩展到1100L,现场工作人员演示时,放进两个28寸行李箱都还有余量。溜背造型搭配0.22Cd的低风阻系数,兼顾了颜值和续航表现。
坐进车内,15.4英寸的2.5K中控屏第一时间抓住了视线,操作起来很流畅,语音指令响应也快,比如喊“打开空调24℃”,系统几乎没有延迟。AR-HUD抬头显示的投影距离达到7.5米,导航和车速信息投射在前方,开车时不用频繁低头看仪表盘。关上车窗后,图书馆级的NVH表现确实明显,现场环境音挺吵,但车内基本听不到外界杂音。
展车旁边的信息板详细列了动力参数,增程版综合续航超1200km,日常通勤用纯电模式,长途出行用油也没焦虑;纯电版CLTC续航最高730km,0-100km/h加速6秒,快充从30%到80%只要25分钟。两种版本基本覆盖了不同用户的需求,现场问了下销售,目前订车的用户里,增程版和纯电版的选择比例差不多。
2900mm的轴距让后排空间很宽敞,我178cm的身高坐进去,腿部还有两拳多的余量,家庭出行完全够用。主驾座椅带8点气动按摩、通风和加热功能,现场体验了按摩模式,力度适中,长途开车应该能缓解疲劳。三重香氛系统有悦、致、臻三种香型可选,能根据自己的喜好调整车内气味,这点细节做得不错。
综合来看,长安启源A07的性价比确实突出,11.99万起售的价格,却标配了无框电吸门、8155芯片等不少30万级车型才有的配置。现场和几位看车的人聊了聊,大家都觉得这个定价很有诚意。如果近期考虑入手新能源中大型轿车,不妨去店里试驾体验下,实际感受会更直观。