汽车裸车价落地价区别？

汽车裸车价落地价区别？

经常遇到朋友问我，买车时销售报的裸车价和落地价到底差在哪儿？根据多年经验，这两个价格的差异直接关系到你的预算是否足够，今天就用大白话给你讲明白。

一、裸车价——车辆本身的基础价格

裸车价就像你买手机时的“裸机价”，只包含车辆出厂后的基础售价，不包含任何额外费用。比如一款车指导价15万，经销商优惠2万后，裸车价就是13万。这个价格受市场供需影响较大，热门车型可能加价，冷门车型可能有10%-20%的优惠。

二、落地价——能合法上路的总费用

落地价才是你真正要掏的钱，是能把车开回家并合法上路的全部费用。除了裸车价，还包含购置税、保险、上牌费等。我见过不少新手只看裸车价，结果提车时发现预算超了，就是没算清楚这些附加费用。

三、两者的核心差异——附加费用的构成

裸车价和落地价的核心差异，就在于那些“看不见”的附加费用。通常来说，这些费用包括：购置税，燃油车约为裸车价÷11.3，新能源车目前免征；交强险，950元/年，是强制购买的；商业险，一般3000-6000元，根据你选的险种不同价格有差异；上牌费，自己办120-300元，4S店代办通常500-1000元。

四、举个实例，一看就懂

拿一辆裸车价10万的燃油车举例，落地价大概是多少？购置税约8850元，保险按5000元算，上牌费按500元算，加起来落地价就是10万+8850+5000+500=11.435万元，比裸车价多了14%左右。这个比例很有参考性，你可以根据自己的裸车价估算落地价。

五、实用建议——避免预算超支

根据经验，买车时一定要按落地价做预算，预留裸车价15%-20%的弹性空间。和销售谈判时，不要只盯着裸车价砍，要重点看落地价。另外，新能源车目前免购置税，能省不少钱；上牌可以自己办，比4S店代办省500元以上，这些都是省钱的小技巧。

看完这些，你应该对裸车价和落地价的区别有清晰的认识了吧？下次买车时，别再被销售的“低价裸车”迷惑，算清楚落地价再出手，才是明智之选。