理想one 2021款油电混合科普 📚

理想one 2021款油电混合科普 📚

最近总有车主问我，理想ONE 2021款到底是不是油电混合？根据多年经验，很多人会把它和传统混动搞混，今天就来给大家说清楚。理想ONE 2021款其实是增程式电动车，和传统油电混动在驱动逻辑上有本质区别，这点一定要搞明白。

核心技术解析

理想ONE 2021款采用增程式电动架构，前后双永磁同步电机驱动，总功率245kW，扭矩530N·m。这里要划重点，它的1.2T增程器仅作为发电机使用，全程不参与车轮驱动，这和传统油电混动车型的油电交替驱动逻辑有明显不同。

续航与补能表现

在续航方面，理想ONE 2021款的纯电续航在城市通勤场景下可达160-190km，家用充电日均成本约7元，这个续航里程通常能满足大部分用户的日常通勤需求。而在长途出行时，它的综合续航可达700-1315km，加油5分钟就能补能500km，很好地解决了纯电动车的长途续航焦虑问题。不过冬季严寒时，续航会有10-15%的衰减，好在增程器可即时补能保障续航稳定性。

与传统油电混动的差异

传统油电混动车型是油电交替驱动，而理想ONE始终保持纯电驱动的平顺性，这在驾驶体验上有明显优势。另外，理想ONE支持充电+加油双模式补能，而传统油电混动车型通常不支持外部充电。从用户反馈来看，很多车主表示“城市通勤用电比地铁还省，全家出游加油说走就走”，这也体现了它在不同场景下的实用性。

技术亮点与适用人群

理想ONE 2021款在NVH控制上表现不错，液压悬置+双层隔音玻璃的配置，让纯电模式下完全静音，增程器运行时噪音≤62分贝。它还支持纯电优先/燃油优先/混动模式自动切换，SOC电量智能维持，智能温控系统也能更好地养护电池，30%-80%快充仅需30分钟。综合来看，它更适合需要绿牌政策、注重纯电驾驶品质且有多场景出行需求的家庭用户，对于既想要纯电车的低成本静谧性，又需要燃油车补能便利性的消费者来说，是当前市场中的优质解决方案。