
自然吸气车型通常建议每2-3万公里清洗一次,涡轮增压车型因为进气压力更大,积碳形成更快,建议缩短至1.5-2万公里。如果经常在北方多尘环境或拥堵路段行驶,建议每1万公里检查一次,若积碳覆盖面积超过节气门的1/3,就需要立即清洗啦。要是出现冷启动困难、怠速波动超过±150转/分钟、加速延迟0.5秒以上或油耗突增10-15%等情况,也得优先处理哦。
这得分清洗方式来看!如果是拆洗节气门,那必须断开电瓶负极3-5分钟,之后还要用诊断仪对ECU进行初始化,匹配节气门开度值,这样才能保证发动机正常工作。要是选择免拆洗,只是清洁表面浮碳,那就不需要断电啦,不过这种方式适合轻度积碳维护,清洁效果相对有限。
部分车型断电后可能会丢失车窗记忆、时钟等设置,所以建议大家尽量选择专业门店,让技师来操作,避免出现不必要的麻烦。另外,清洗后可以让发动机怠速运转一段时间,让ECU有个适应过程。