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比亚迪汉首保公里数总结
很多比亚迪汉车主提车后都会问："我的车到底什么时候该做首保？"根据我多年接触车主的经验，这个问题看似简单，实则藏着不少细节——尤其是纯电和插混版本的差异，不少新手容易搞混。今天就把常见疑问整理成问答形式，帮大家一次性搞清楚。
Q1：比亚迪汉EV（纯电版）的首保公里数和时间是多少？
根据官方要求，汉EV的首保周期是3个月或5000公里，以先到者为准。这里要注意，纯电车型的首保核心是三电系统（电池、电机、电控）的全面检测，比如电池包密封性、电机运转状态、高压线束绝缘性等，不涉及机油更换——毕竟没有燃油发动机。另外，非营运车辆还能享受3年6次的免费基础保养政策，建议提车时就和4S店确认好权益细节，避免后期遗漏。
Q2：汉DM（插混版）的首保要求和纯电版一样吗？
不一样！插混车型因为有燃油发动机，首保规则更特殊：周期是6个月或3500公里HEV里程（即混动模式行驶的里程），总里程不算数。我见过不少车主平时习惯用纯电模式，结果HEV里程一直没到3500公里，导致首保时间拖到6个月才做。这里提醒大家：如果长期用纯电，建议每月至少启动一次发动机（比如切换HEV模式跑10-20公里），避免机油长时间不循环导致润滑系统活性下降，影响发动机寿命——这是根据大量车主案例总结的实用经验。
Q3：如果不小心超过首保时间/里程，会有什么影响？
通常来说，轻微超时（比如超几天或几十公里）问题不大，但最好提前和4S店沟通说明情况。根据经验，若超时过多（比如超过1个月或500公里以上），可能会影响部分保修权益——毕竟首保是厂家要求的强制保养，目的是及时发现新车磨合期的潜在问题。所以建议大家提车后就根据自己的用车习惯设置保养提醒，比如纯电车主记时间+总里程，插混车主重点盯HEV里程。
Q4：首保除了常规检测，还有哪些容易忽略的细节？
无论纯电还是插混，首保都建议让技师顺便检查这几点：轮胎胎压和磨损情况（新车可能存在胎压过高的出厂设置）、刹车系统（刹车片厚度、制动液液位）、空调滤芯清洁度。尤其是插混车主，别忘了提醒技师检查发动机机油的液位和状态——虽然首保会更换机油，但提前确认能避免磨合期出现异常磨损。