领克02主动刹车咔咔声介绍

领克02的主动刹车功能在触发时发出咔咔声，是不少车主关注的现象。这种声音并非故障，而是系统正常工作的表现，车主无需过度担忧。

1️⃣ 声音产生的原理与机制

领克02的主动刹车系统通过毫米波雷达和摄像头监测前方障碍物，当系统判定有碰撞风险时，会快速启动制动干预。咔咔声主要来自制动系统的液压单元，该单元通过快速建压和泄压来实现紧急制动，此过程中电磁阀的高频动作会产生机械声响。这种声音的频率和强度通常与系统的介入程度相关，属于主动安全系统的正常工作特征。

2️⃣ 如何区分正常声响与异常故障

正常的咔咔声具有短暂性和偶发性特点，仅在主动刹车触发时出现，声音持续时间不超过2秒，且不会伴随制动踏板的异常震动或车身跑偏。若车辆在非主动刹车状态下（如正常行驶或怠速时）持续出现咔咔声，或声音伴随制动效果减弱、仪表故障灯亮起等情况，则可能是制动系统存在异常，需及时检查。

3️⃣ 日常使用中的注意事项

车主在日常驾驶中，应保持雷达和摄像头区域的清洁，避免因污渍或遮挡导致系统误判，从而减少不必要的主动刹车触发。同时，需定期检查制动液液位和制动片厚度，确保制动系统处于良好工作状态。若对系统声音存在疑虑，可通过领克官方APP预约检测，由专业技师使用诊断设备读取系统数据，确认是否存在故障代码。

4️⃣ 系统维护与故障排查建议

车辆每行驶1万公里或每6个月，建议对主动刹车系统进行一次功能校准，确保传感器的探测精度。若主动刹车功能频繁误触发或完全不触发，应检查传感器安装位置是否偏移，或是否存在软件版本过低的情况。根据领克官方技术手册，主动刹车系统的液压单元设计寿命与车辆使用寿命一致，无需额外更换，但需避免涉水深度超过车轮中心，以防液压单元进水损坏。

主动刹车系统的咔咔声是安全防护的“提示音”，车主可通过了解系统原理和日常检查，正确识别正常现象与异常故障，确保行车安全。