
作为深耕汽车领域多年的老炮儿,经常被问起蔚来ES8的外观内饰到底怎么样。根据经验,这款车的设计确实精准戳中了高端家庭用户的需求点,今天就用问答形式给大家拆解清楚。
我见过很多案例,车主选ES8时第一眼就被它的科技感吸引。鲨鱼鼻前脸搭配双层晶钻日行灯,333个光学切面让灯光在夜间辨识度拉满。5280mm的修长车身搭配悬浮式车顶,21/22英寸轮毂可选,风阻系数低至0.259,既好看又实用。激光雷达隐于车顶和前叶子板,不会破坏整体流线型,这设计在同级别里算很巧妙的。
从用户反馈来看,ES8的内饰是典型的“移动行宫”风格。Nappa真皮全舱包裹,搭配可再生藤木饰板,触感和视觉效果都很高级。15.6英寸3K中控屏+21.4英寸后排吸顶屏+38英寸AR-HUD,四屏联动流畅度很高,毕竟用了高通骁龙8295P芯片。语音助手NOMI支持四音区识别,后排乘客也能轻松控制,这细节很贴心。
根据多年经验,家庭用户最在意的就是空间和座椅舒适度。ES8提供6座和7座布局,二排独立航空座椅带通风、加热、按摩,还有首创的“三零重力模式”,长途乘坐不容易累。三排标配加热功能,对北方用户很友好。前备箱230L+后备箱常规547L,放倒座椅后最大能到3230L,装婴儿车、露营装备都没问题。
高频好评集中在两点:一是二排航空座椅的舒适度,很多车主说堪比头等舱;二是27扬声器的杜比全景声,沉浸感很强。外观上星辰绿渐变漆面很受欢迎,阳光下的鎏光效果很吸睛。不过也有建议优化的地方,比如部分用户觉得倒车影像清晰度还有提升空间,但540°全景影像已经能覆盖大多数场景,影响不大。
总的来说,蔚来ES8的外观内饰设计是把科技感、豪华感和实用性结合得比较好的。如果你注重智能配置和家庭出行舒适度,这款车确实值得考虑。建议有条件的话去线下体验店实际感受一下,毕竟眼见为实。