变速箱选择科普：无级还是手自一体？

在选车时纠结变速箱类型的朋友不少，我见过很多车主因为没选对变速箱，后期开车总觉得“不得劲”。其实无级变速（CVT）和手自一体（AT/DCT）没有绝对的好坏，关键看你的用车需求。

无级变速（CVT）

根据多年经验，CVT最适合城市通勤。它没有固定档位，加速时像丝绸一样顺滑，堵车跟车时几乎感受不到顿挫。而且CVT的传动效率高，综合油耗通常比同排量的手自一体低5%-10%，日常养车成本也更低。不过要注意，CVT承受大扭矩的能力有限，更适合1.5T或2.0L以下的小排量车型，以及驾驶风格温和的车主。

手自一体（AT/DCT）

如果追求驾驶乐趣，手自一体变速箱会更对胃口。它能通过手动模式精准控制转速，高速超车时动力响应更直接，满载爬坡也更有信心。齿轮传动的结构让它耐用性更强，像湿式双离合就能承受350N·m以上的大扭矩，适合经常跑山路或长途高速的场景。预算15万以上、喜欢“推背感”的车主，选它准没错。

选变速箱不能只看参数，建议大家一定要去试驾。重点感受低速行驶时的顿挫感，以及深踩油门后的加速响应——毕竟实际开起来的体验，比纸面数据更重要。根据自己的驾驶习惯和用车场景来选，才能找到最适合自己的变速箱。