五菱2022款皮卡总结

最近帮几个创业的朋友选车，发现五菱2022款皮卡的讨论度特别高，从拉货的实用党到玩改装的潮人都在关注。作为开过三年工具车的老司机，今天就把这款车的真实体验和核心信息整理给大家。

版本选择：普通版vs六轮版怎么挑

• 普通版分进取型（5.88万）和开拓型（6.28万），差价4000元主要差在座椅材质和倒车影像，拉货为主选进取型足够，偶尔载人建议上开拓型

• 六轮版8.8万起，军绿色磨砂漆+越野套件很吸睛，但电动续航只有120km，适合短途运输或改装玩家，长途拉货还是选燃油版更靠谱

空间和装载能力：工具车的核心优势

• ✅ 货箱长度2000mm，比长安神骐F30长150mm左右，拉建材、农产品不用截短，实测装6根3米的PVC管都没问题

• ✅ 额定载重495kg，货箱有防锈涂层，拉海鲜或潮湿货物也不怕腐蚀，门板和副驾下还有隐藏储物格，小工具不用乱晃

• ✅ 后排能坐3个人，但腿部空间紧凑，适合短途捎人，长途还是让乘客坐前排更舒服

动力和油耗：日常使用成本参考

• 💡 1.5L燃油版99马力，配5挡手动，起步肉但拉满货后动力反而平顺，高速跑100km/h转速在3000转左右，噪音能接受

• 💡 油耗实测市区7.5L/100km，高速6.8L，加92号汽油每公里成本约0.4元，比柴油车略高但加油更方便

• 💡 六轮电动版冬季续航会衰减25%，北方用户选的时候要考虑充电和续航问题，家充需要6小时，不支持快充

配置和细节：实用为主够用就好

• • 安全配置只有ABS+EBD和驾驶座气囊，没有ESP，雨天拉货要放慢速度，建议自己加装倒车雷达

• • 中控是机械指针仪表，开拓型才有触控屏，蓝牙连接稳定，听导航足够用，不要期待智能功能

• • 空调是手动调节，制冷速度快，夏天拉货时驾驶室降温效果不错，座椅是织物的，耐脏但夏天有点闷

购买建议：不同需求对应不同版本

如果你是做小生意拉货，预算6万内选进取型，性价比最高；经常需要载人就加4000选开拓型；喜欢改装或者短途运输，六轮版可以考虑，但要接受续航短板。总的来说，这款车就是为实用设计的，不要追求豪华配置，能拉能跑才是它的核心价值。