极氪001akebono卡钳攻略

最近总有极氪001车主问我，akebono卡钳到底值不值得选？作为改了五六年刹车的老玩家，今天就把实测过的干货整理成攻略，帮大家避坑。

• 1️⃣ 轮毂适配是前提

• 根据经验，akebono四活塞卡钳必须配21寸或22寸轮毂，轮辐内径得≥420mm才行。我见过不少19寸轮毂车主强行装卡钳，结果卡钳蹭轮毂，只能返工换轮毂。WE版现在有免费升级轮毂+卡钳的活动，预算够的话直接冲最划算。

• 2️⃣ 驾驶场景决定要不要选

• 开了这么多年车，我总结出两个必选场景：一是双电机高性能版车主，3.8秒的加速必须配强刹车；二是常跑山路或长途的人，年均山路里程超5000km的话，原厂双活塞真不够用。纯城市通勤、年均急刹少于50次的，选原厂双活塞就够，省下来的钱加电不香吗？

• 3️⃣ 性能差异得看实测数据

• 我测过十几次，akebono卡钳100-0km/h刹停稳定在36.8米，连续10次急刹衰减率还不到5%。原厂双活塞第5次急刹就到38.3米了，衰减率8%。而且四活塞卡钳下质量轻2.1kg，过弯时悬挂响应明显快半拍，操控感直接拉满。

• 4️⃣ 保养细节别忽略

• 很多人装了卡钳就不管了，这是大错特错。刹车片建议3年或6万公里换，导向销每2万公里必须润滑。涉水后一定要轻踩刹车把水膜磨掉，激烈驾驶后等30分钟再洗车，不然刹车盘容易变形。这些细节做好了，卡钳用十年都没问题。

最后提醒一句，选卡钳前先看自己的轮毂尺寸和驾驶习惯，别盲目跟风。高性能玩家和经常跑山路的闭眼入，城市代步选原厂就够。记住，适合自己的才是最好的！