
燃油车轮胎的橡胶材质通常在使用3-5年后进入老化加速期,建议此周期内完成更换
新能源车因车重较大、扭矩输出特性特殊,轮胎老化速度更快,建议3-4.5年更换
即使车辆长期停放未使用,轮胎橡胶也会自然老化,超过5年的轮胎无论磨损情况如何都应更换
燃油车在城市道路行驶时,轮胎通常可支持6-8万公里的使用寿命
新能源车因能耗特性,轮胎寿命普遍缩短至4.2-5.6万公里
经常行驶高速路况的车辆,轮胎磨损速度相对较慢,可适当延长20%里程
长期行驶非铺装路面或恶劣路况的车辆,轮胎磨损会加剧,需缩短30%里程更换
胎面花纹深度低于1.6mm时必须更换,可通过一元硬币测试:将硬币竖插入胎纹,若国徽顶部露出则需更换
胎侧出现鼓包或裂纹是帘线断裂的前兆,存在爆胎风险,应立即更换
单条轮胎修补次数超过3次或破孔直径大于6mm时,建议更换新胎
胎面橡胶变硬或侧壁出现网状龟裂时,即使花纹深度足够也应更换
四驱车型更换轮胎时需保持四轮规格一致,新旧轮胎直径差异应控制在4mm以内
长期露天停放的车辆,轮胎老化速度会加快20%,建议提前更换周期
新能源车建议每半年检查一次胎面磨损情况,确保行车安全