
很多奔驰GLK车主都遇到过自动大灯常亮的问题,明明光线充足却一直不灭,不仅费电还可能影响其他车辆行驶。今天就来详细分析可能的原因和解决方案,帮大家快速排查问题 ✨
前挡风玻璃顶部内后视镜附近的光线传感器,是自动大灯判断环境亮度的关键。如果传感器表面被灰尘、树胶或深色贴膜覆盖,会导致系统误判为光线不足,从而持续点亮大灯。建议先清洁传感器表面,若无效则需检查传感器输出电压(正常值0.5-4.5V)或更换总成。
长时间停放、电瓶亏电或系统升级不完整,可能导致灯光控制模块(LCM)逻辑错误,引发自动大灯常亮。此时可尝试断开电瓶负极5分钟,让系统重置。若问题仍存在,需使用奔驰专用诊断仪重新编程LCM模块。
部分车主可能误将灯光旋钮放在示宽灯或近光灯档位,导致大灯常亮。建议检查中控台左侧的灯光旋钮,确认其处于"AUTO"自动模式。若开关触点氧化,可反复切换档位清洁触点,必要时更换原厂开关。
当蓄电池电压低于12V时,车辆会触发应急模式,自动点亮大灯以提示故障。需用万用表检测电瓶电压,正常空载电压应≥12.6V。若电压不足,应及时充电或更换电瓶(奔驰原厂电瓶寿命约3-5年)。
大灯继电器卡滞、线束短路或搭铁点氧化,也可能导致自动大灯常亮。发动机舱保险盒内的大灯继电器若出现卡滞,会持续给大灯供电;线束破皮短路或搭铁点氧化,会干扰信号传输。建议检查继电器状态,更换故障继电器,同时检查线束和搭铁点,清理氧化层。
遇到奔驰GLK自动大灯常亮时,建议按以下步骤排查:先清洁光线传感器并确认开关在AUTO档,再断开电瓶负极重置系统,最后检测电瓶电压。若以上操作无效,应尽快到专业维修点检查控制模块或线路。老款GLK车主需特别注意搭铁点保养,避免氧化引发异常耗电哦 🚗💡