
氧传感器故障 氧传感器是监测尾气中氧气含量的关键部件,其数据用于调整燃油喷射量。若传感器老化或损坏,会导致信号异常,触发尾气灯。建议到4S店或维修厂使用诊断仪读取故障码,确认传感器状态。通常情况下,更换原厂传感器可解决问题,费用大致在300-800元之间。
三元催化器堵塞 长期使用劣质燃油或未定期保养,可能导致三元催化器内部积碳或化学物质堆积,影响尾气净化效率。车辆可能伴随加速无力、油耗升高等现象。建议先尝试使用专用清洗剂进行免拆清洗,若无效则需拆卸清洗或更换,费用通常在1000-3000元不等。
燃油系统问题 燃油压力过低、喷油嘴堵塞或燃油滤清器脏污,均可能导致混合气过稀或过浓,进而引发排放超标。建议检查燃油泵压力(正常范围约3.5-4.5bar)、清洗喷油嘴并更换燃油滤清器,费用一般在500-1200元。
发动机燃烧不充分 火花塞老化、点火线圈故障或进气系统漏气,可能导致发动机缺缸或燃烧效率下降,产生过多污染物。车辆可能出现怠速抖动、加速顿挫等症状。建议定期检查火花塞(每3-5万公里更换),并使用诊断仪检测点火系统和进气系统,费用视具体部件而定。
传感器或线路故障 部分情况下,尾气灯亮起可能是由于传感器线路接触不良或ECU临时故障导致。建议先断开蓄电池负极30秒后重新连接,若故障灯熄灭则可能为偶发故障;若仍亮起,则需专业人员进一步排查。