
根据我了解到的昆明本地行情,2024款锐际目前现金直降5万,入门版两驱悠享款经销商报价11.98万起,这个价格能买到2.0T+8AT的动力组合,在同级别里确实少见。有位滇池度假区的车主去年12月提的四驱耀享款,算上置换补贴8000元,落地不到15万,他说对比过CR-V和RAV4,锐际的动力和价格优势很明显。不过要注意,这个优惠是限时到2025年底的,想入手的得抓紧。
锐际全系搭载的2.0T发动机有248马力,393N·m的扭矩,零百加速7.5秒,不少车主反馈在昆曲高速上超车很轻松,动力随叫随到。油耗方面,两驱版WLTC综合7.79L/100km,四驱版略高一点到8.04L,有位跑网约车的车主说他实际开下来市区大概9个油,高速7个左右,这个表现对于2.0T的SUV来说算不错的了。
从配置来看,锐际的基础配置比较实在,全系标配车载空气净化器,越享款以上有L2级辅助驾驶和360全景影像,这些在日常使用中都很实用。不过也有车主提到一些小遗憾,比如后排座椅偏硬,长时间乘坐容易累,还有后备箱开口略高,女生拿放重物可能不太方便。顶配纵享款ST-Line Pro有B&O音响和翻毛皮座椅,质感提升不少,但价格也到了16.98万,预算充足的可以考虑。
锐际的操控是很多车主点赞的点,前麦弗逊+后多连杆独立悬架,标配防翻滚稳定系统,麋鹿测试成绩81km/h,有位经常跑西山的车主说,山路劈弯时方向盘指哪打哪,车身侧倾控制得很好,给人很足的信心。四驱版本的适时四驱系统在昆明雨季或者偶尔去郊外非铺装路面时也能派上用场,稳定性不错。
根据经验,我比较推荐四驱耀享款,13.98万起的价格,既有适时四驱应对复杂路况,又保留了LED大灯和18寸轮毂这些实用配置,性价比很高。如果预算有限,两驱越享款也不错,L2级辅助驾驶能让长途驾驶更轻松。要是追求豪华体验,顶配纵享款ST-Line Pro的B&O音响和翻毛皮座椅确实能带来越级感受,但要考虑预算是否合适。