
不是必须的。唐DM-i作为插混车型,支持纯电、混动、燃油多种模式切换。即使不充电,也能依靠1.5T发动机直驱行驶,WLTC综合油耗低至1L/100km左右。不过长期不充电会影响电池活性,建议每周至少充一次。
充电后优先使用纯电模式,能大幅降低日常通勤成本。以112KM版本为例,纯电续航覆盖90%以上的城市短途需求,每公里成本仅0.1元左右。同时电机驱动的平顺性和静谧性,是燃油模式无法比拟的。
根据使用场景选择:家用充电桩(7kW)是首选,112KM版本3.5小时即可充满,适合固定车位用户;随车充(1.5kW)应急使用,充满需14小时左右;公共快充桩(53kW)适合长途补能,0-80%仅需22分钟。
会有一定影响。插混车型的动力电池需要定期充放电来维持活性,长期亏电状态可能导致容量衰减。根据经验,建议电量低于20%时及时充电,每月至少完成一次满充满放循环。
2025款唐DM-i 112KM及以上版本支持53kW直流快充,相比老款充电速度提升3倍。同时部分地区赠送7kW家用充电桩及安装服务,进一步降低充电门槛。