
MHEV系统主要由小容量电池(通常为0.5-1.5kWh)、BSG(皮带驱动启动发电一体机)或ISG(集成式启动发电一体机)电机组成。电池通过回收车辆刹车时的动能实现能量储存,在车辆起步、加速等工况下,电机可辅助发动机输出动力,减少发动机在高负荷状态下的燃油消耗;而在怠速或低速行驶时,电机可单独为空调、音响等电子设备供电,降低发动机怠速运转时间。需要注意的是,MHEV系统的电机功率较小,无法支持车辆纯电行驶,其本质仍是以燃油发动机为核心动力源的车型。
MHEV车型的核心优势在于无需改变传统燃油车的使用习惯,日常仅需加油即可,避免了插电混动或纯电车型对充电设施的依赖。从节能效果来看,MHEV系统通常可降低8%-15%的油耗,尤其在城市拥堵路况下,频繁的启停和低速行驶更能凸显其节能优势。此外,电机的辅助作用还能优化发动机启停平顺性,减少传统燃油车启停时的抖动感,提升驾驶舒适性。对于日常通勤以城市道路为主、无固定充电条件且不愿改变加油习惯的用户而言,MHEV车型是兼顾节能与便利性的理想选择。
与HEV(油电混合动力汽车)和PHEV(插电式混合动力汽车)相比,MHEV的混动程度更浅。HEV车型通常配备更大容量的电池和功率更高的电机,可实现短距离纯电行驶,油耗表现更优,但成本相对较高;PHEV车型则支持外部充电,纯电续航里程更长,可满足部分用户的纯电出行需求,但同样面临充电设施的限制。而MHEV车型的优势在于成本控制更优,保养方式与传统燃油车基本一致,维护成本较低,适合对车辆性价比和使用便利性要求较高的用户。