2024年9月SUV销量榜揭秘

最近不少朋友问我9月SUV销量榜的情况，作为长期关注车市的老司机，今天就结合榜单数据和实际体验，给大家拆解几款热门车型的真实表现。

特斯拉Model Y：销冠的实力与争议

• 9月卖出51173辆，稳坐SUV销量第一，实际到店价24.8万起，比指导价低1.5万左右。

• 优势很明显：Autopilot辅助驾驶成熟，高速上能减轻不少疲劳；超充站覆盖广，15分钟补能300公里，长途出行不用慌；后备箱822升，放倒后排能装下婴儿车和露营装备，空间实用性强。

• 但也有槽点：内饰太简单，塑料感略重；后排座椅偏硬，长途乘坐容易累；最近有车主反映车机偶尔卡顿，不过OTA升级后能解决部分问题。

小米YU7：中大型SUV的黑马

• 首次进入销量榜就拿下中大型SUV第一，9月销量22369辆，终端优惠1.2万后24.1万起，性价比突出。

• 亮点集中在智能和空间：2930毫米轴距，后排腿部空间超过3拳，坐三个成年人不挤；激光雷达+高通8295芯片，城市NOA功能在测试路段能自动跟车、变道，比很多同价位车型好用；续航835公里，一周充一次电足够。

• 小问题也有：车机系统偶尔会有APP加载慢的情况，希望后续OTA优化；底盘偏硬，过减速带时颠簸感明显。

比亚迪宋PLUS新能源：家用SUV的常青树

• 连续多月进入销量前三，9月42382辆，插混版12.3万起，适合预算有限的家庭。

• 核心优势是务实：插混版综合续航1200公里，加油充电都能用，不用担心里程焦虑；540度全景影像，新手停车也方便；后排全平地台，中间乘客放脚不难受。

• 不足是智能配置一般：辅助驾驶只有基础功能，高速上需要自己多留意；车机反应速度不如新势力车型快，不过日常导航、听歌够用。

选车小贴士

买车前一定要到店试驾，重点体验这几点：座椅是否舒服，毕竟每天都要坐；车机操作是否顺手，比如打开空调、导航要几步；辅助驾驶功能实际用起来是否流畅，别只看参数。另外，充电不方便的朋友优先考虑插混车型，经常跑长途的可以看看续航和油耗。