
🚗 为什么越来越多新车宣传页上都标着“ACC”?它到底是提升驾驶体验的“神器”还是需要谨慎使用的辅助功能?作为车主,搞懂这个高频出现的缩写,能帮你更安全地享受智能驾驶的便利哦~
自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control)是L2级智能驾驶辅助的核心功能之一,通过车头的毫米波雷达和摄像头实时监测前车的车速、距离及行驶轨迹,自动调整本车的油门和刹车,保持设定的跟车距离与巡航车速。与传统定速巡航不同,它能在前方车辆减速时自动降速,甚至在低速拥堵路段实现跟停起步(部分车型支持0-150km/h全速域),大幅减少长途驾驶或城市堵车时的脚部操作负担。
ACC并非所有路况都能“无脑用”,掌握正确的使用场景能让它发挥最大价值:
推荐场景:高速公路(车流稳定、路况简单)、城市快速路(无复杂路口和行人横穿);
慎用/禁用场景:急弯路段(雷达可能丢失前车目标)、雨雪大雾天气(传感器受遮挡或干扰)、施工路段(临时标线易导致识别错误);
关键注意事项:ACC属于驾驶辅助功能,而非自动驾驶,驾驶员需全程手握方向盘,随时准备接管车辆;部分车型在刹停超过3秒后需手动踩油门恢复巡航,需提前了解车辆设定。
除了智能驾驶功能,传统机械钥匙车型的“ACC挡”也常被提及——这是钥匙拧动的一个挡位,处于“熄火”和“点火”之间,此时车辆会为音响、点烟器、行车记录仪等附件供电,但不会启动发动机。使用时需注意:长时间(超过30分钟)处于ACC挡可能导致蓄电池亏电,建议熄火后避免使用大功率电器(如车载冰箱),改装行车记录仪时应选择专业接线,避免直接接ACC挡造成电瓶损耗。
首次使用前必读说明书:不同品牌车型的ACC设定逻辑存在差异(如跟车距离的档位数量、全速域支持范围),仔细阅读车辆手册能避免误操作;
开启前检查传感器状态:确保车头雷达、摄像头表面无污渍、积雪或遮挡物,否则可能影响功能准确性;
特殊路况手动接管:遇到前方有行人、非机动车突然横穿,或道路标线模糊时,应立即关闭ACC并手动控制车辆。