汽车国六A国六B区别？

国六A和国六B的区别，其实是汽车排放法规从“过渡版”到“正式版”的升级，核心差异体现在环保要求、技术配置和政策适应性三个维度。

一、排放限值：国六B比国六A严格40%以上

国六A是国五到国六B的过渡标准，国六B才是真正的“全球最严”排放法规之一。具体来看：一氧化碳（CO）限值从700mg/km降至500mg/km（下降28.6%）；氮氧化物（NOx）从60mg/km收紧到35mg/km（下降41.7%）；颗粒物（PM）从4.5mg/km降到3mg/km，还新增了颗粒物数量（PN）限值（≤3×10¹²颗粒/km）。这些数据意味着国六B车型对大气污染物的排放控制更精准。

二、技术配置：国六B车型需加装核心净化装置

为满足更严的排放要求，国六B车型普遍升级了硬件和测试标准：

• 标配颗粒捕捉器（GPF）：这是国六B车型的“标配”，能拦截90%以上的颗粒物，部分车型还搭配了350Bar高压直喷系统或48V轻混技术，进一步优化燃烧效率；

• 新增RDE实际道路测试：区别于国六A仅实验室测试的模式，国六B要求车辆在真实道路（城市、高速、郊区）行驶时排放也达标，避免“实验室数据好看、实际上路超标”的情况；

• 燃油系统优化：通过更精准的喷油控制和排气后处理技术，降低污染物生成。

三、政策与使用：国六B车型更符合长期需求

从政策层面看，2023年7月1日起全国已停止国六A新车上牌，目前在售新车均为国六B标准。从用车角度，国六B车型有两大优势：一是保值率更高，行业数据显示，同级别车型中，国六B的3年残值率比国六A高5%-8%；二是年检更省心，未来环保政策收紧时，国六B车型更难被“限行或淘汰”。

建议车主在选购新车时，优先选择国六B车型，既能响应环保要求，也能避免未来因政策变化带来的用车限制。若考虑二手车，需确认车辆的排放版本，避免购买已无法上牌的国六A库存车。