特斯拉自动驾驶手可以不握方向盘吗？

作为开了五年特斯拉的老车主，经常被问到这个问题：“用Autopilot的时候手能不能离开方向盘？”根据多年经验，这个问题需要分版本看，而且核心原则永远是“保持注意力在路面”🚗💨

1️⃣ 系统版本决定操作规则

目前特斯拉系统分为新老两个版本，规则差异很大。2025.38.11及以上版本，通过车内摄像头追踪驾驶员视线方向，允许双手暂时离开方向盘，但建议不超过10秒，低头或侧视超过2秒就会触发警报⚠️。传统版本（2025.38.11之前）则要求驾驶员双手轻握方向盘3/9点位，需施加约1.5kg的持续握力（相当于握住一瓶矿泉水的力度），通过扭矩传感器检测驾驶员参与度。

2️⃣ 警告机制不可忽视

我见过很多案例，车主因为疏忽触发警告。系统有三级警告：蓝框闪烁+提示音（15秒未响应）、红框蜂鸣（持续10秒未响应）、功能禁用（累计3次未响应将锁定AP功能7天）。一旦触发第三级警告，7天内无法使用Autopilot，对依赖辅助驾驶的用户来说影响很大。

3️⃣ 安全驾驶是第一准则

特斯拉的辅助驾驶系统仍属于L2级别，驾驶员必须全程保持对车辆的控制权。建议城市道路/复杂路况全程保持标准握姿，高速路段可配合视线追踪功能短暂放松，遇到施工路段/恶劣天气立即接管方向盘。任何试图用配重块欺骗系统的行为都将导致质保失效，且事故发生时需承担主要责任。

总之，特斯拉自动驾驶并非完全“解放双手”，而是辅助驾驶工具。无论系统如何升级，驾驶员的注意力和控制权永远不能松懈。记住，安全驾驶才是王道！🛣️✨