车辆紧急制动辅助系统英文缩写？

在汽车安全配置日益丰富的当下，紧急制动辅助系统作为主动安全的核心组成部分，其英文缩写的准确认知对车主理解车辆功能至关重要。本文将从系统定义、技术原理及应用场景等维度，系统解析相关英文缩写的差异，帮助车主更精准地掌握车辆安全配置信息。

• EBA（Electronic Brake Assist）：电子制动辅助系统

EBA的核心功能是在驾驶员进行紧急制动操作时，通过ECU（电子控制单元）实时监测制动踏板的踩踏速度与力度。当系统识别到驾驶员意图进行紧急制动但踩踏力度不足时，会自动触发液压系统增强制动力，确保车辆在最短距离内减速。该系统属于“辅助型”配置，需依赖驾驶员的初始制动动作，无法独立完成制动操作。根据行业测试数据，配备EBA的车辆在紧急制动场景下，制动距离可缩短约15%-20%，尤其在湿滑路面等低附着系数路况下效果更为显著。

• AEB（Autonomous Emergency Braking）：自动紧急制动系统

与EBA的“辅助属性”不同，AEB属于“主动干预型”安全配置，其工作原理基于毫米波雷达、单目摄像头或激光雷达等传感器，实时扫描前方道路环境。当系统通过算法判断即将发生碰撞风险（如前车急停、行人突然横穿等），且驾驶员未采取有效制动措施时，会自动激活制动系统，甚至在极端情况下实现完全刹停。根据Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）的测试标准，AEB系统需在时速50km/h以内实现对静止车辆的完全避免碰撞，在时速30km/h以内实现对行人的有效避让。目前，AEB已成为多数主流车型的标配配置，部分高端车型还具备夜间行人识别、交叉路口自动制动等进阶功能。

• EBA与AEB的协同作用及配置建议

在实际应用中，EBA与AEB并非独立工作，而是形成“辅助+主动”的双层安全防护体系。例如，当驾驶员发现危险并踩下制动踏板时，EBA会立即增强制动力；若驾驶员未及时反应，AEB则会启动主动制动。对于消费者而言，在选购车辆时应优先选择同时配备EBA与AEB的车型，以获得更全面的安全保障。以吉利星瑞为例，其高配车型搭载的“城市预碰撞安全系统”即整合了EBA与AEB功能，通过毫米波雷达与摄像头的融合感知，可实现对车辆、行人、自行车的多目标识别，进一步提升复杂路况下的行车安全性。

需要注意的是，尽管AEB系统可有效降低碰撞风险，但驾驶员仍需保持对车辆的控制，避免过度依赖系统。根据行业数据，AEB系统在极端天气（如暴雨、浓雾）或特殊路况（如非标准障碍物、急转弯道）下，可能因传感器受干扰而出现识别偏差。因此，养成良好的驾驶习惯，保持安全车距，才是保障行车安全的根本前提。