
根据官方公布的数据,2023年宝骏云朵全年累计销量达到16,960辆。这个成绩对于一款下半年才上市的纯电新车来说,算是稳扎稳打的开局。从经验来看,新车上市前三个月通常是市场磨合期,销量逐步攀升符合行业规律。
这款车的销量曲线很典型:7月上市首月卖了1365辆,8月直接冲到6843辆,环比增长401%,之后保持稳定输出,11月达到全年峰值5439辆。这种“低开高走”的态势,说明产品力经过了市场验证,后期通过产能爬坡和营销发力,逐步打开了局面。
从全年数据看,宝骏云朵在紧凑型车中排第63位,国产车中排第182位。不过单月最高冲到过紧凑型车第41名、国产车第102名,这个波动符合新车的市场渗透节奏。根据多年观察,纯电紧凑型车市场竞争激烈,能进入第二梯队头部已经算是不错的成绩。
首先是价格,9.58万起售刚好卡在主流家用预算区间;其次是续航,460km CLTC续航满足日常通勤和短途出游需求;最后是空间,2700mm轴距带来的后排腿部空间,在同级别中确实有优势。这些务实的产品点,正好戳中了家用车用户的核心需求。
如果是注重性价比和空间的家庭用户,这款车值得考虑。从销量数据看,年末11-12月是冲量期,优惠力度可能更大。建议试驾时重点体验后排座椅舒适度和储物空间布局,毕竟家用车这些细节很重要。