
ICE燃油车:纯靠发动机烧油驱动,没有电机加持。我见过很多老司机就爱这种纯粹的机械感,踩油门时引擎的轰鸣声能带来独特的驾驶乐趣,而且加油3分钟就能满血复活,长途跑起来心里踏实
BEV纯电车:完全依赖电池和电机,没有发动机。加速时电机瞬间输出扭矩,推背感比同价位燃油车强不少,而且行驶时几乎没噪音,特别适合城市通勤。不过它对充电桩依赖度高,没桩的话补能会比较麻烦
PHEV插混车:同时有发动机和电机两套系统,能油能电。短途用电跑省钱,长途用油续航不焦虑,堪称“全能选手”。根据经验,现在主流插混车的纯电续航基本能覆盖日常通勤,亏电时油耗也比传统燃油车低
🛢️ ICE燃油车:全国有10万+加油站,随到随加,3分钟就能搞定,完全不用等。就算在偏远地区,找个加油站也比找充电桩容易
🔋 BEV纯电车:快充一般30分钟能充到80%,慢充则需要6-8小时。但实际使用中,高峰期充电桩可能要排队,而且有些小区或商场的充电桩维护不到位,可能遇到坏桩的情况
⚡ PHEV插混车:充电和加油都能行。有家用桩的话,晚上插电早上满电;没桩也能当燃油车开,直接加油就行,不会有续航焦虑
📍 北方用户尤其要注意:
ICE燃油车:续航通常在600-1000km,就算冬天-30℃,续航衰减也很少,基本能保持稳定
BEV纯电车:标称续航500-1000km,但冬天开暖风的话,续航可能打7折甚至更低,实际跑起来可能比标称少不少
PHEV插混车:纯电续航一般150km以上,加上油续航综合能破1000km,冬天就算纯电续航衰减,还有发动机兜底
⛽ ICE燃油车:每公里油费大概0.6-1元,一年保养费用普遍在2000元左右,主要是换机油、机滤这些常规项目
⚡ BEV纯电车:每公里电费0.1-0.3元,比油车便宜很多,而且因为没有发动机,保养项目少,一年保养费大概500元
🪫 PHEV插混车:纯电模式下成本和电车差不多,亏电时油耗一般5-7L,比传统燃油车省油