特斯拉自动驾驶手能不握方向盘吗？

特斯拉Autopilot和FSD系统虽持续迭代，但当前仍处于L2级辅助驾驶范畴，驾驶员必须全程保持双手轻握方向盘以确保安全。结合最新技术规范与政策要求，具体注意事项如下：

一、系统监测机制

• 1️⃣ 方向盘需保持约1.5kg握力（传统版本）或轻扶3/9点位（新版本），同时车内摄像头会实时追踪驾驶员视线方向。若转头超2秒或闭眼，系统将立即触发警报。

• 2️⃣ 轻转方向盘或拨动左侧滚轮均可响应系统提示，但需持续保持注意力集中，不可完全依赖系统。

二、警告与后果

• 1️⃣ 一级警告（蓝框闪烁）：15秒未响应系统提示，需立即调整操作。

• 2️⃣ 二级警告（红框蜂鸣）：10秒未响应，系统将进一步警示。

• 3️⃣ 三级禁用（AP停用一周）：累计三次未处理警告，辅助驾驶功能将被临时禁用。

⚠️ 使用方向盘配重块或持续分心操作手机超10秒，可能导致车辆质保失效并强制退出AP模式。

三、法律责任与风险

根据2025年浙江AP事故判例，驾驶员需承担主要责任（90%）。系统目前无法完全识别锥桶、施工路段等动态障碍，突发情况需驾驶员在0.5秒内接管车辆。若闭眼或脱手驾驶时发生事故，保险公司可能拒赔。

四、安全操作建议

• ✅ 适用场景：标线清晰的高速公路、天气晴朗时段，可适当使用辅助驾驶功能。

• ❌ 禁用场景：夜间照明不足、急弯路段、雨雪天气、施工区域，需手动驾驶确保安全。

• 👉 保持目视前方，手扶方向盘3/9点位，可有效降低系统提示频率，提升驾驶体验。

特斯拉的辅助驾驶功能并非完全自动驾驶，驾驶员始终是第一责任人。最新系统虽优化了交互逻辑（如通过视线追踪减少提示频率），但脱手驾驶仍存在法律和安全隐患。建议以“轻握方向盘+目视前方”为核心操作准则，复杂路况提前接管，确保行车安全。