
家用桩是最经济的充电方式,电价完全跟着居民用电走,0.3-0.8元/度的区间覆盖了全国大部分地区,像北京的谷电就低至0.337元/度。以Model 3后驱版60kWh电池为例,谷电充满才17元左右,峰电也不过30元,年均电费普遍在500-800元,比同级别燃油车省80%以上💰
超充的基准价是1.8元/度,但分时电价差异很大:高峰时段(08:00-19:00)能到1.79-2.29元/度,夜间优惠时段(21:00-09:00)部分站点能低至1.2-1.4元/度。Model Y长续航版78.4kWh电池,高峰充满约140-160元,夜间则能省30%左右。这里提醒大家,超充有超时占用费,最高6.4元/分钟,建议充到80%就离场⏰
第三方桩的单价在0.8-1.4元/度,比超充便宜30%-50%,而且完全不影响整车质保。我见过很多车主绑定充电APP会员后,还能叠加免停车费的优惠,算下来性价比很高。不过要注意选择正规运营商的桩,避免电压不稳伤电池🔋
把这三种方式总结一下:家用桩适合日常通勤,谷电时段成本最低;超充速度快但高峰贵,适合长途应急;第三方桩性价比高,适合临时补能。Model 3和Model Y作为主力车型,充电成本直接和电池容量挂钩,建议优先用家用桩+错峰充电的组合,能最大化节省费用。记住这些数据,下次充电就知道怎么选最划算了~