
很多车主对汽车保养的认知停留在换机油,却忽略了“三滤”的重要性。这三个部件虽不起眼,却是发动机正常运转的关键防线,直接影响车辆性能与寿命。
作用:过滤进入发动机的空气中的灰尘、沙粒等杂质,防止其进入气缸造成活塞、气缸壁磨损。
更换周期:城市道路行驶,通常每1万公里或1年更换一次;在沙尘较多的地区,建议缩短至5000-8000公里更换。
检查方法:可自行取出滤芯,对光观察,若透光率低于50%,说明滤芯已严重堵塞,应立即更换。
作用:过滤机油中的金属碎屑、碳沉淀物等杂质,保证机油的清洁度,延长发动机使用寿命。
更换周期:必须与机油同步更换。使用矿物油时,每5000公里更换;使用全合成机油时,每1万公里更换。
注意事项:避免使用劣质机滤,劣质机滤可能导致旁通阀失效,使未过滤的机油直接进入发动机,造成严重磨损,维修成本较高。安装时,需在密封圈上涂抹机油,安装扭矩控制在15-20N·m。
作用:过滤燃油中的杂质,防止其堵塞喷油嘴,保证燃油系统的正常工作。
更换周期:外置式燃油滤清器每2万公里更换一次;内置式燃油滤清器每6万公里更换一次。
特殊情况:使用乙醇汽油的车辆,建议提前20%的里程更换燃油滤清器。更换前需关闭燃油泵电源,防止油液喷溅,确保操作安全。
三滤的保养需结合实际用车工况调整。空气滤清器的更换周期取决于行驶环境的空气质量;机油滤清器需与机油同时更换;燃油滤清器则根据其安装方式(外置或内置)确定更换时间。使用劣质滤芯可能引发发动机异常磨损,维修成本远超滤芯本身的价格。空气滤清器可自行更换,机油滤清器和燃油滤清器建议由专业人员操作。在沙尘、潮湿环境或使用乙醇汽油时,应适当缩短三滤的保养周期。具体保养标准请以车辆说明书为准,极端环境下建议咨询专业技师。