
火花塞积碳:长时间使用后,火花塞电极容易积碳,导致点火效率下降,冷启动时部分气缸可能不工作。这种情况通常更换火花塞就能解决,普通车型费用大概几百元。
节气门脏污:节气门积碳会影响进气量的稳定性,也会造成冷启动抖动。清洗节气门是常见的解决方式,修理厂的成本相对较低。
发动机支架老化:发动机支架的橡胶缓冲垫破裂后,发动机的震动会直接传递到车身,导致怠速时抖动。这种情况需要更换发动机机脚胶,费用一般在500-1000元。
喷油嘴/进气道积碳:喷油嘴积碳会导致燃油雾化不良,进气道积碳会影响进气效率,都会引起怠速抖动。可以使用燃油宝或者到专业机构清洗油路。
低速抖动(30-60km/h):可能是点火线圈损坏或者燃油压力不稳。点火线圈损坏会导致火花塞点火不正常,燃油压力不稳则会影响发动机的动力输出。
高速抖动(80km/h以上):常见原因是轮胎动平衡失效,尤其是补胎后没有重新校准的情况。另外,后驱或四驱车的传动轴失衡也可能导致高速抖动,需要检查万向节。做轮胎动平衡的费用大概是20-50元/轮,检查传动轴并校准的费用则根据具体情况而定。
离合器压盘磨损:离合器压盘磨损会导致离合器结合不平顺,起步时容易抖动。这种情况更换离合器三件套通常可以解决。
半联动操作不当:如果操作时油门和离合器配合不好,也会导致起步抖动。需要注意缓加油门,平稳地抬起离合器。
车子发抖的原因比较多,涉及发动机、传动系统等多个方面。大家遇到这种情况时,不要过于惊慌,可以先根据抖动的场景初步判断可能的原因,然后再针对性地进行检修。日常注意定期更换火花塞(一般3-4万公里更换一次)、清洗节气门(大概2万公里清洗一次),能有效预防抖动问题的发生。