2021车辆年审新规定10年以上必看

2021年实施的车辆年审新规对10年以上的老旧车辆影响较大，不少车主对具体检测流程和注意事项存在疑问。了解新规细节并做好相应准备，能有效提升年审通过率，避免不必要的时间和经济成本。以下将从检测周期调整、检测项目变化及准备要点三方面展开说明。

• 检测周期调整：根据2021年新规，10年以上的非营运小微型载客汽车，原15年以上需一年两检的规定调整为10-15年每年一检，15年以上每半年一检。这意味着车龄10-15年的车辆检测频率未变，但15年以上车辆的检测要求更为严格，车主需提前规划时间，避免逾期未检。

✅ 检测项目重点：

尾气排放检测是老旧车辆的常见难点，新规对氮氧化物、碳氢化合物等污染物排放限值有明确要求。此外，车辆外观、制动系统、灯光系统等项目的检测标准未发生明显变化，但检测流程更为规范，建议车主提前对车辆进行自检。

💡 年审前准备建议：

首先，检查车辆的灯光系统，确保远近光灯、转向灯、刹车灯等均可正常工作；其次，查看轮胎的磨损情况，轮胎花纹深度应符合相关标准；最后，对车辆的制动系统进行检查，确保制动性能良好。如有必要，可提前到正规维修机构进行维护。

需要注意的是，不同地区的年审政策可能存在细微差异，建议车主在年审前通过当地车管所官网或政务服务平台查询具体要求。此外，车辆的保险和行驶证需在有效期内，否则可能影响年审流程的正常进行。

完成年审后，车主应妥善保管检测合格标志，并及时处理检测中发现的问题。定期对车辆进行维护保养，不仅能提高年审通过率，也有助于保障行车安全。对于车龄较长的车辆，建议适当缩短维护保养周期，确保车辆各项性能指标符合规定。