
根据多年经验,同平台车型最核心的共性往往体现在看不见的地方。S90和XC60都用了30%以上高强度硼钢的车身架构,这种钢材的强度是普通钢材的4-5倍,能在碰撞时有效保持驾驶舱完整性。我见过不少事故案例,这两款车的A柱和B柱都没出现过严重变形。
动力方面更不用多说,全系搭载2.0T+8AT的组合,最大马力250Ps,扭矩350N·m,平顺性在同级别里算第一梯队。有位开S90的老客户说,他跑高速时即便120km/h巡航,变速箱也几乎没存在感。
很多人买车只看品牌,忽略了同平台下的参数区别,我给大家列个直观的对比:
1️⃣ 离地间隙:S90只有120mm,过个减速带都得小心;XC60则是216mm,轻度越野完全没问题
2️⃣ 轴距:S90的3061mm轴距比XC60长了近200mm,后排腿部空间能轻松放下一个登机箱
3️⃣ 驱动形式:S90前驱为主,高配才选四驱;XC60全系标配全时四驱,雨雪天开着踏实
4️⃣ 油耗:S90的WLTC综合油耗6.46L/100km,比XC60的7.43L/100km省不少
我接触过的车主里,选S90的大多是商务人士,他们最满意的是后排“头等舱”体验——宝华韦健音响+层压隔音玻璃,关上门就能隔绝外界噪音。但也有吐槽:有次去郊外团建,S90卡在土坡上动弹不得,最后还是XC60拖出来的。
选XC60的家庭用户更多,一位经常带娃露营的车主说,XC60的后备厢扩展后有1410L,帐篷、折叠桌椅、孩子的玩具全塞进去还剩空间。不过高速胎噪确实是短板,跑长途得开大点音乐盖过去。
同平台不等于同体验,S90适合高频商务接待或长途高速,XC60则更适合家庭自驾或轻度越野。建议大家买车前先想清楚:你每周有几天跑高速?是否需要带家人露营?把这些需求列出来,再去4S店试驾——S90的贴地感和XC60的高坐姿,一开就能感受到差异。记住,没有最好的车,只有最适合自己的车。