
不一样。小排量自然吸气车型(比如1.5L的本田飞度、日产轩逸),发动机排量小,动力储备有限,通常在60-80km/h时最省油。这个速度区间里,发动机转速大概维持在1500-2000转,刚好处于高效运转区间,不会因为转速太低导致动力不足,也不会因为转速太高增加油耗。中排量车型(比如1.4T的大众速腾、1.8L的丰田卡罗拉混动),涡轮增压发动机在90-110km/h时更省油,涡轮介入后动力输出更平顺,高速巡航时油耗反而比市区低。大排量车型(比如2.5L的凯美瑞、2.0T的汉兰达),排量大意味着发动机热效率更高,最佳省油车速通常在100-120km/h,不过要注意,超过120km/h后风阻会明显增加,油耗也会跟着上升。
有区别。轿车的风阻系数一般在0.25-0.3之间,比SUV的0.3-0.4低不少,所以轿车在70-90km/h时最省油。SUV因为车身更高,风阻更大,最佳省油车速会低一些,大概在65-85km/h。我开SUV跑高速时,试过保持80km/h巡航,油耗比100km/h时低了将近1L/100km,就是因为风阻的影响。
会。手动挡车型要注意换挡时机,一般在2000-2500转时升档,比如大众朗逸1.5L手动挡,2000转升档后车速大概在60km/h左右,这个时候油耗最低。自动挡车型(包括CVT、AT、DCT)要尽量保持转速在2000转左右,比如日产轩逸的CVT版,匀速行驶时转速稳定在1800转左右,车速大概在70km/h,油耗表现最好。另外,高速上用定速巡航功能也能省油,建议设置在100-110km/h,比120km/h时省油15%左右。
城市道路和高速路的路况不同,省油车速也不一样。城市道路上红绿灯多,车辆密集,建议保持40-60km/h匀速行驶,尽量避免频繁启停。比如遇到红绿灯时,提前松油门滑行,减少刹车次数,这样能省不少油。高速路上车流量相对较少,建议保持90-110km/h匀速行驶,不过要注意不要长时间超速,不仅不安全,油耗也会增加。另外,长下坡路段可以切换到手动模式或低速挡,利用发动机牵制车速,减少刹车的使用,也能省油。