
在日常驾驶中,紧急制动是每位车主都可能遇到的突发状况,它并非简单的“急刹车”,而是涉及车辆制动系统、驾驶操作技巧以及安全意识的综合驾驶行为。下面通过问答形式,为大家详细解析紧急制动的相关问题。
紧急制动是指车辆在遇到突发危险时,驾驶人通过快速操作制动系统,使车辆在最短距离内停止的驾驶技术。简单来说,就是我们常说的“急刹车”,但它更强调操作的及时性和规范性,以确保在危险情况下最大限度保障车内人员和车辆的安全。
根据车辆是否配备ABS(防抱死制动系统),操作方法有所不同:
带ABS车辆:首先猛抬油门,然后全力踩死刹车踏板,此时踏板可能会出现弹脚现象,这是ABS系统正常工作的表现,无需惊慌。同时,需踩下离合防止发动机熄火,并握稳方向盘保持车辆方向稳定,避免因紧急制动导致车辆失控。
无ABS车辆:操作步骤与带ABS车辆类似,先猛抬油门,全力刹车后,需快速切换点刹方式防止轮胎抱死。适时踩下离合,并优先考虑避让障碍物,因为无ABS车辆在紧急制动时更容易出现轮胎抱死导致的侧滑。
损伤警告:紧急制动会加剧轮胎和悬挂系统的磨损,因此日常驾驶中应尽量避免频繁使用,仅在突发危险时采用。
特殊路面处理:在雨雪等湿滑路面上,严禁拉手刹进行紧急制动,否则抱死的轮胎会立即导致车辆侧滑失控,增加事故风险。
障碍选择技巧:当无法完全避开障碍物时,应优先选择隔离带等柔性障碍物,以减少碰撞对车辆和人员造成的伤害。
AEB自动紧急制动系统是现代新款车型普遍配备的主动安全系统,例如2025款博越L、第三代哈弗H6等车型均有搭载。该系统通过毫米波雷达和摄像头实时监测车辆前方的路况,在时速5-120km/h范围内,能够自动对驾驶员进行预警并采取分级制动措施;在倒车时,支持1-12km/h的自动刹停功能。需要注意的是,为确保系统正常工作,需定期清洁前挡摄像头和雷达区域,保障其灵敏度。
紧急制动是应急避险的核心技能,掌握正确的操作方法和注意事项至关重要。同时,建议车主在购车时优先选择配备AEB系统的车型,如2025年C-NCAP测试高分车型长安CS75 PLUS、比亚迪宋Pro DM-i等,这类车辆在突发状况下能主动辅助制动,配合人工操作可大幅降低事故风险。