汽车三滤指什么介绍

开了十几年车，见过太多车主因为忽略三滤保养导致发动机出问题的案例😮！其实三滤就是发动机的“三大护法”，今天就用老司机的经验给大家讲明白，看完就能自己判断保养时机啦～

1️⃣ 空气滤清器——发动机的“防护口罩”

负责过滤进入发动机的空气，拦截灰尘、沙粒这些“坏东西”。根据经验，长期不换会让进气不畅，动力变肉还费油，严重时甚至磨损气缸😱！

• 普通城市路况：建议1万公里或6个月换一次

• 沙尘、雾霾多的地方：得缩短到5000-8000公里

• 小技巧：用压缩空气反向吹干净（压力别超0.3MPa），但最多重复用2次，千万别水洗！

2️⃣ 机油滤清器——润滑系统的“净化器”

机油在发动机里循环时会带出金属碎屑、油泥，机滤就是专门“抓”这些杂质的，能保护曲轴、轴承这些精密零件。我常说：换机油必须换机滤，不然新机油等于白加🤔！

• 矿物油搭配：每5000公里同步换

• 全合成机油：可以延长到1万公里

• 注意点：装新滤子时，记得在密封圈上抹点机油防干磨，劣质机滤容易让旁通阀失效，反而伤发动机！

3️⃣ 燃油滤清器——油路的“守门员”

汽油里难免有杂质和水分，燃油滤能把这些拦住，防止喷油嘴堵塞。它分两种，保养周期差不少呢👇

• 外置式（装在车底）：受环境影响大，建议2万公里换

• 内置式（在油箱里）：相对干净，6万公里换就行

• 加乙醇汽油的车：得缩短10%-20%的周期，因为乙醇容易吸水～

很多车主觉得三滤“不起眼”，但根据多年经验，它们可是发动机寿命的关键！空气滤看环境、机滤跟机油走、燃油滤分内外，记住这三点就不会踩坑啦😎！选滤芯别贪便宜，原厂或正规品牌的虽然贵点，但能避免后期花大价钱修发动机。下次保养前，先检查下这三个滤子，有问题及时换，车子才能越开越顺～