
目前汽车领域常用的胎压单位有三种:
Bar:国内车型普遍采用的单位,数值直观易读,1Bar约等于1个大气压。
PSI:欧美车型常用单位,1Bar≈14.5PSI,部分进口车或改装胎会标注此单位。
kPa:国际标准单位,1Bar=100kPa,新能源车的胎压显示有时会用此单位。
日常使用中,只需记住不同单位的换算关系,就能准确读取胎压数值。
胎压标准因车型而异,需根据车辆类型调整:
家用轿车(如卡罗拉、朗逸):空载时2.2-2.5Bar,满载或高速行驶时2.5-2.7Bar,保证舒适性与稳定性。
SUV/MPV(如哈弗H6、奥德赛):车身较重,空载胎压2.4-2.6Bar,满载时2.6-2.8Bar,避免轮胎过度受压。
新能源车(如Model 3、汉EV):电池组增加了车身重量,空载胎压需2.9-3.1Bar,提供足够支撑力。
胎压会随温度和使用场景变化,需灵活调整:
季节调整:夏季气温高,冷车胎压比标准值低0.1-0.2Bar,防止热胀后胎压过高;冬季气温低,冷车胎压可按标准上限提高0.1-0.2Bar,弥补温度下降导致的胎压损失。
场景适配:高速长途前,冷车胎压调高0.1-0.2Bar(轿车不超过2.7Bar,SUV不超过2.8Bar);满载时后轮胎压增加0.2-0.3Bar;非铺装路面行驶时,临时降至1.8-2.0Bar,增强轮胎抓地力。
胎压低于1.5Bar时,轮胎侧壁易受损,需立即停车检查并充气。
测量胎压需在冷胎状态下进行,即停车3小时以上或行驶不超过2公里,此时数值最准确。
优先参考车门B柱或油箱盖上的原厂标注值,该数值是厂家根据车型特性设定的最优标准。