极氪原装卡钳攻略

很多极氪车主刚提车就纠结要不要升级卡钳，尤其是选了21寸轮毂的朋友，总问原装卡钳到底够不够用。根据我接触过的上百个案例，其实不同配置的卡钳适配场景差异很大，盲目升级反而可能浪费钱，今天就把极氪全系原装卡钳的门道说清楚。

一、全系原装卡钳配置解析

• WE/ME版双活塞卡钳：这是极氪001的基础配置，匹配19-21寸轮毂，适配380mm通风刹车盘。实测100-0km/h刹停距离约36米，城市通勤时连续急刹12次也不会有明显热衰减，日常用完全够。

• 性能版四活塞卡钳：普通版选装需要搭配21寸及以上轮毂（轮辐内径得≥420mm），锻造铝合金材质比双活塞轻2.1kg，100-0km/h刹停能到34.5米，抗热衰减能力提升30%，跑山路或长途更稳。

• Z Sport/FR版高阶卡钳：六活塞或十活塞赛道级配置，还能选碳陶刹车盘，100-0km/h刹停最短31米，适合经常下赛道的玩家，但日常用没必要。

二、不同场景怎么选

• ✅ 日常通勤：双活塞完全够用，我见过很多车主开了两三年，城市急刹一年都不到50次，升级四活塞反而多花冤枉钱。

• ✅ 山路/长途：建议上四活塞，连续下坡时制动距离更稳定，不会因为热衰减出现刹车变软的情况，安全性更高。

• ✅ 赛道驾驶：直接选高阶卡钳+碳陶盘，比普通四活塞缩短5-8米制动距离，赛道里每一米都很关键。

三、维护和升级注意事项

• 🔧 常规保养：双活塞卡钳3万公里检查刹车片，2万公里润滑导向销；四活塞得2万公里清洁导销，刹车片剩3mm就必须换，不然影响制动效果。

• ⚡ 升级要点：从双活塞升四活塞得同步换21寸轮毂，预算大概5000元含工时；如果经常激烈驾驶，建议连刹车油管和高沸点刹车油一起升级，避免出现刹车失灵的风险。

现在极氪还有优惠，选装四活塞卡钳能享两年免费换刹车片，Z Sport版还送赛道培训，有需求的可以抓住机会。总之，选卡钳得结合自己的驾驶场景，不用盲目追求高配，适合自己的才是最好的。