自动驾驶与无人驾驶区别推荐

在汽车技术快速发展的当下，自动驾驶与无人驾驶常被混淆，但二者在技术层级、应用场景等方面存在本质差异。下面通过问答形式为大家详细解析，帮助车主清晰认知并做出合理选择。

核心区别是什么？

自动驾驶（L0-L3级）以辅助驾驶为核心，系统仅在特定场景接管部分操作，如车道保持、自适应巡航等，驾驶员需全程监控并随时接管车辆。无人驾驶（L4-L5级）则无需人类干预，车辆可自主完成所有驾驶任务，实现真正的“无人”状态。

责任划分有何不同？

自动驾驶状态下，驾驶员承担主要责任，若因未及时接管导致事故，需由驾驶员负责。无人驾驶时，责任主体转向车企或技术供应商，如Robotaxi等无人驾驶车辆发生事故，通常由运营商承担责任。

技术配置差异体现在哪里？

自动驾驶依赖摄像头+毫米波雷达，成本相对较低，常见于15万-30万的车型。无人驾驶则标配激光雷达、高精地图及冗余系统，如双制动泵等，硬件成本更高，目前多为测试车辆或高端车型。

应用场景有哪些区别？

自动驾驶适用于高速巡航、拥堵跟车等日常场景，像特斯拉Autopilot、小鹏NGP都属于这一范畴。无人驾驶目前限于封闭园区、机场接驳等特定区域，尚未大规模民用。

总结建议

选车时优先考虑L2-L3级车型，这类车型配备车道保持+全速自适应巡航，能满足日常驾驶辅助需求。注重安全冗余的车型，如配备激光雷达+双制动系统的，更具未来升级潜力。需要注意的是，目前市售车型均为自动驾驶范畴，切勿轻信“完全无人驾驶”的宣传。