
比亚迪宋PLUS DM-i各版本官方馈电油耗(WLTC标准)差异显著:75KM豪华型为1.88L/100km,112KM尊贵型1.15L/100km,160KM旗舰型0.85L/100km。实际综合工况中,75KM版本普遍在5.1-5.5L/100km,112KM版本4.8-5.2L/100km,160KM版本低至4.5-5.0L/100km。需注意,官方数据为实验室理想状态,实际油耗受路况影响会有±1.5L浮动。
市区通勤优先使用纯电模式可实现零油耗,建议每日充电。160KM版本实测5天通勤(日均50km)仅需0.03元/公里,远低于燃油车成本。若电量不足,切换HEV+强制保电模式,发动机介入后油耗仍可维持在5L/100km以内,适合短途补能场景。
长途高速需开启HEV+智能保电70%模式。保持80-100km/h时速时,油耗约3.75-4.09L/100km;时速超过120km/h,风阻增加导致油耗最高增幅达40%,极端情况下160KM版本也仅需5.5-6.3L/100km。对比竞品,比本田CR-V e:PHEV节油19%,满油满电续航达1450km,长途续航优势明显。
极端工况下油耗会略有上升,但仍优于同级燃油车。重庆高温环境下实测266公里,油费约0.3元/公里;部分车主通过“黄金脚法”(平稳加速、少踩刹车)可将油耗控制在3.34L/100km。需注意,低温环境下电池活性下降,馈电油耗可能增加0.5-1L/100km。
75KM豪华型适合低频次长途用户,综合油耗略高但购车成本较低;112KM尊贵型为销量主力,跨城通勤用户推荐,实测综合油耗4.8-5.2L/100km;160KM旗舰型适合日均50km以内用户,纯电覆盖日常需求,长期使用成本最低。建议优先考虑160KM或112KM版本,既能享受绿牌政策,又能通过大电池容量降低日常油耗。