
根据我接触过的上百台搭载这款发动机的车型来看,它最突出的就是可靠性。采用了双质量飞轮和长寿命正时链条,机械损耗比老款机型低不少。厂家给的5年/15万公里质保也很实在,长安内部售后数据显示,正常保养下大修率仅0.7%,远低于行业平均水平。另外,它的轻量化设计做得不错,铝制缸体加塑料进气歧管,零件数量减少了30%,故障率也跟着降了15%左右。
这点大家可以放心。我见过不少跑了十几万公里的车,动力输出依然很稳。它的活塞环用了DLC涂层技术,抗磨损能力比普通活塞环提升20%。而且厂家在研发阶段就做了累计50万公里的路试,性能表现一直很稳定。只要按时保养,开个二十万公里基本不会有大问题。
首先是机油选择,必须用5W-30全合成机油,每7500公里换一次,单次小保养费用大概350元。要是发现机油颜色变成深咖啡色,就得立即更换,别等。然后是冬季冷启动,北方的朋友建议提前0.5秒远程预热,能有效减少冷启动时的磨损。还有正时链条,它不用定期更换,行驶15万公里后检查一下就行。
它的NEDC综合油耗是6.2L/100km,城市通勤大概7.1L,高速能低到5.5L,这个数据在同级别1.6L发动机里算很优秀的了。而且搭配了博世启停系统,能自动控制怠速,进一步省油降噪。怠速时噪音低至38.5分贝,比行业平均的45分贝安静不少,坐在车里基本听不到明显的发动机噪音。