
作为品牌销量支柱,ES6在2022年占总销量约45%,6月单月卖了1828辆,直接冲进高端纯电SUV前列。根据经验,它的优势很明显——38.60-55.40万的指导价覆盖主流需求,激光雷达+高阶辅助驾驶的智能配置,再加上换电服务,对家庭用户特别友好。下半年改款过渡期后销量回暖,足见市场认可度。
EC6以30%的占比稳居第二,全年月均销量在1200-1800辆之间,6月也有1635辆的成绩。我接触过的年轻车主大多选它,溜背造型+运动调校确实戳中喜好,39.80-55.40万的价格和ES6接近,但更偏向个性化市场。不过受供应链影响,销量偶尔会波动,买车时可以多关注库存情况。
ES8占总销量25%,12月单月卖了1584辆,49.80-65.60万的定价瞄准高端,6/7座布局+豪华配置很适合大家庭。从数据看,一二线城市高净值家庭用户占比超60%,商务场景也能hold住。虽然销量不如前两款,但它的存在就是为了巩固品牌高端形象,预算充足的用户可以重点考虑。
全年三大主力车型合计约12万辆,这个成绩在当年新势力里算稳的。ES6均衡、EC6个性、ES8大气,三款车各有侧重。建议大家选车时先明确需求:注重性价比选ES6,追求颜值冲EC6,大家庭出行直接上ES8,记得一定要到店试驾,体验下换电和智能座舱才靠谱~