胎压突然少了科普 📝

最近后台很多车主问我，天冷了胎压突然报警是怎么回事？根据多年经验，这种情况我见过太多了，今天就给大家详细科普一下常见原因和解决办法，新手车主一定要收藏！

• 1️⃣ 轮胎被尖锐物扎破

• 这是最常见的情况，比如路上的钉子、玻璃碎片，扎进轮胎后会导致缓慢漏气，通常每天漏0.05-0.1bar左右。我建议发现胎压报警后，第一时间检查轮胎表面有没有异物，特别是胎面和胎侧的交界处，这些地方容易被忽略。如果发现扎了钉子，不要直接拔出来，应该低速开到附近的维修店处理，避免漏气过快。

• 2️⃣ 气门嘴老化

• 橡胶材质的气门嘴用久了会出现裂纹，尤其是使用3年以上的车，长期日晒雨淋会加速老化，导致慢性漏气。每次保养的时候，我都会提醒车主检查气门嘴的状态，看看有没有开裂或者变形。如果气门嘴老化了，及时更换一个新的，也就几十块钱，能避免很多麻烦。

• 3️⃣ 轮毂密封不严

• 轮毂受到撞击，比如蹭到马路牙子，会导致边缘变形，破坏和轮胎之间的密封性，从而漏气。这种情况的特征是漏气处会有黑色的粉末状橡胶残留，那是轮胎和轮毂摩擦产生的。遇到这种情况，需要用专业设备检测轮毂的平整度，如果变形严重，可能需要修复或者更换轮毂。

• 4️⃣ 温度骤变影响

• 气温对胎压的影响很大，一般来说，气温每下降10℃，胎压会降低0.1-0.15bar。冬季清晨气温低，胎压报警的概率会比平时高35%左右。这时候不用太担心，只要按照车辆B柱或者油箱盖上标注的冷胎标准值补气就可以了。我建议冬季胎压可以比标准值高0.1-0.2bar，这样能更好地适应温度变化。

• 5️⃣ 胎压监测系统误报

• 有时候胎压报警并不是真的漏气，而是传感器误报，这种情况大概占7%左右，可能是信号干扰或者传感器电量不足导致的。遇到这种情况，不要慌，用机械胎压表复测一下胎压，确认实际胎压是否正常。如果机械表显示胎压没问题，那就是传感器的问题，可以去4S店或者维修店检查一下传感器。

最后给大家总结一下：发现胎压报警，先检查轮胎有没有扎钉子，再看气门嘴和轮毂的情况。冬季要注意根据气温调整胎压，长期停放的车辆建议每月检查一次胎压。如果多次补气后胎压还是不稳定，就要重点排查轮毂变形或者轮胎老化的问题了。希望这些知识能帮到大家，有其他问题欢迎在评论区留言！