2022年12月汽油车销量榜介绍 💡

2022年12月的汽油车市场，是购置税减半政策收官前的最后冲刺期。根据乘联会终端零售数据，主流车型销量普遍出现环比上扬，尤其是家庭用户偏好的紧凑级车与SUV，成为拉动销量的核心力量。

轿车销量TOP3车型解析

朗逸以41501辆的成绩登顶轿车榜，这一数据并非偶然。根据经验，政策末班车效应下，均衡型家用车往往最受青睐。朗逸的空间表现符合国内家庭需求，油耗控制在6L/100km左右，加上经销商11.2-14.5万的实际成交价，性价比优势显著。

卡罗拉紧随其后，12月销量33916辆。作为经典家用车，其耐用性口碑经过市场验证。年底经销商将报价下探至9.8-14.8万区间，对于注重长期使用成本的用户来说，是入手的好时机。

轩逸以31971辆位列第三。其座椅填充物柔软度在同级别中表现突出，油耗低至5L/100km，适合城市通勤场景。9.3-16.2万的经销商报价，进一步降低了家庭用户的购车门槛。

SUV销量TOP3车型解析

长安CS75 PLUS以30456辆的销量成为SUV榜冠军。蓝鲸系列发动机的动力输出，在10-15万级SUV中具备竞争力。L2级辅助驾驶与双联屏的配置组合，符合当下消费者对智能化的需求，11.29-14.99万的实际成交价，使其成为燃油SUV中的性价比标杆。

本田CR-V销量22668辆，1.5T地球梦发动机的动力平顺性，是其核心优势之一。空间利用率高，后排腿部空间宽裕，适合多成员家庭使用。15.8-25.3万的经销商报价，在合资紧凑型SUV中处于合理区间。

RAV4荣放销量22390辆，TNGA架构赋予其较高的安全性能。燃油版与双擎版的动力选择，满足不同用户需求。16.9-24.5万的实际成交价，对于追求稳定性的用户来说，是值得考虑的选项。

12月汽油车市场趋势总结

购置税减半政策退坡前，朗逸、轩逸等车型销量环比增长明显，这一现象符合以往政策节点的市场规律。德日系车型在轿车市场的主导地位未变，而SUV市场则呈现国产与合资车型竞争胶着的态势。

中高端车型方面，雅阁、帕萨特等B级车保持稳定销量，反映出消费升级的趋势仍在延续。对于计划购车的用户来说，关注政策节点与经销商优惠节奏，能有效降低购车成本。

整体来看，2022年12月的汽油车市场，是政策、产品与需求共同作用的结果。对于消费者而言，结合自身使用场景与预算，选择经过市场验证的车型，是更为稳妥的购车策略。